TR 450 en CHILE
Por admin • 6 May, 2010 • Sección: noticias
Una de las bicis mas esperadas para esta temporada, la rediseñada maquina de Dh de la marca transition, la TR 450. Me encontre con ella hoy dia que pase por recycles de cantagallo.
Maquinon, muy distinta a su predecesora, viene con juego de dirección y tiene a Fox en el trabajo de hacer funcionar la suspensión trasera.
Un sistema de suspensión que promete, pero que no nos quedaremos con comentarios, la probaremos personalmente este fin de semana para ver el desempeño en pista.
Como ya es la tendencia, en pos de una reducción de peso, la pipa de dirección viene para 2 medidas, manteniendo rigidez, pero sin regalar grs.
El trabajo de pintura es muuy, pero muy superior a los modelos anteriores, se distingue una técnica muy parecida a las nuevas Giant Glory, Trek Session 88. Con logos muy bien aplicados bajo el lacado final, una gráfica potente, al borde de la legalidad, ya que en carrera, Don Pato tendrá que ver 2 veces el número de corredor, sino tendremos a varios 450 cruzando meta.jAJJAJA
Tambien se destacan detalles que marcan diferencia, cosas chicas como un anclaje para el flexible de freno en el angulo correcto, y tallas del cuadro con personajes distinto, que intuimos que son miembros de la marca.
Se agradece que la funda de los cambios pase por dentro de la vaina, eso evita una enormidad de dolores de cabeza en el uso diario.
Bueno, ahi esta, luego el testeo, felicitaciones a los dueños, que ya sabran quienes son, pero por ahora me pidieron discresión.
luego mas info, videos y diseños en animalejo.cl
-
- Fungus armando su maquina 2010
-
- sistema de link
-
- instalando el fox
-
- medium
-
- sexy amarillo
-
- ferrari?
-
- small
-
- que no quede duda del numero
-
- como ya ha sido la tendencia, doble medida de direccion
-
- todo el link dentro de la estructura
-
- muy buen detalle para no matar las fundas de cambio
Bah, yo pensaba que mongosaurio se habia quedado con su hongoose.
jaja
Que buena, habra que ver que tal son, igual se cacha que es bien rico el cuadro.
es como el sistema del turner dhr 2003 o me equivoco ‘?
se ve super bien compensado de peso y me tinca muuuuuuuy rigido , a la espera de ver uno terminado
que penca para los que traian transition. que los grandes les quiten a los chicos. feo feo feo
bello bello bello…
una de las grandes opciones pa este año…….
cuanto pesa en lks ese marco?
Yerko, … a mano armada….. ..el mercado es terrible, pero siempre es igual
Se ve bien rico pero de liviano no tiene nada 4.400 Kg (sin shock) al amarillo con blanco le lloran unas Deemax !
@MaNeCo: yepas, nada de liviano, hay que ver como queda el peso final con Ti wenos componentes como Sixpack
Si pero es mucha desventaja si lo comparas con los 3.260 Kg de tu nave !…..es más de un Kg de diferencia, si baja de los 17.300 ya sería Maravilloso ! se sabe cuanto estaría costando y qué incluye ?
@yerko … transition fue quien se acerco y ofrecio la distibucion.
jejeje.. quedo en 18Kg 400 grs sin Ti y con camaras.. yo creo que quedara en 17,400 cuando me aplique con todo
mañana testeo y fotossss!!!
@CJ, excelente, mañana me llevos mis 5.10 pal testeo, ehh ehh ehh
@CJ: No andaba tan lejos si queda en 17.400…….aporto con unos pedales al costo SIXPACK-RACING Mg-Ti de 265 Grs. ´pa dejarla en 17.200 Kg. Jejeje !
17.280!!! la amarillita
te pega el amarillo patito perro!!!!
@FVC: que te puedo decir, BRILLIANT !!! Y con Deemax u Opium ?
15.770 ultimo computo de la session
jojojo
se parece a los marcos “ventana” y creo que el modelo es “el cuervo” usan el mismo sistema de suspencion, pero igual se ve super bueno el marco.
saludos!!!!
monopivote? disfrazado